Ринкова вартість автовиробника та кількість автомобілів, які він продає, дуже різні показники. Очікування інвесторів щодо майбутніх прибутків, технологій і зростання. Це може поставити компанію, яка будує відносно мало транспортних засобів, вище тієї, яка будує набагато більше.

У цьому рейтингу використовується категорія автовиробників CompaniesMarketCap станом на 14 жовтня 2026 року. Ця категорія містила 61 запис компанії. Ми публікуємо перші 50, від найбільших груп до менших регіональних виробників, а не заповнюємо топ-100 компаніями з інших категорій.

Електромобілі змінили порівняння

Перехід до електромобілів привів нових виробників до тієї ж категорії, що й давні виробники. Інвестори можуть оцінити нову компанію за очікуваним зростанням, а відому — за прибутками від моделей, які вона вже продає. Один рейтинг ринкової вартості ставить обидва типи компаній поруч.

Групи, бренди та частки

Багато автомобільних брендів належать до більших груп, а деякі групи володіють частками один одного або виділяють дочірню компанію окремо. Бренд класу люкс, зареєстрований у списку, і його материнський бренд можуть входити до однієї категорії. Ми зберігаємо записи компанії джерела, а не поєднуємо їх.

Найбільша група – китайці

Китайські виробники складають найбільшу групу компаній у цьому списку. Багато з них зареєстровані в Гонконзі, Шанхаї чи Шеньчжені. Їхню ринкову вартість конвертовано в долари, тому на порівняння впливають як обмінні курси, так і умови місцевого ринку.

Що показує цей знімок

Tesla лідирує в цьому списку із приблизно 1,44 трильйона доларів США. Захід під номером 50, Yulon Motor Company, коштує приблизно 968,74 мільйона доларів США. На перші десять припадає 80,0% від суми п'ятдесяти наведених значень. Ця частка розраховується в цьому списку; це не частка всієї автомобільної промисловості.

Перша десятка

01

Tesla

Ринкова капіталізація
1 442 789 457 920,00 USD

Лістинг символ: TSLA ·

Автомобілі Tesla поза заводом.
Автомобілі Tesla поза заводом.Зображення: Steve Jurvetson · CC BY 2.0

Tesla об’єднує електромобілі з акумуляторами, зарядкою та накопичувачами енергії. Автомобілі роблять бренд одразу впізнаваним, але домашні та мережеві накопичувачі з’єднують його з іншими споживачами енергії. Програмне забезпечення та виробництво є частиною обох сторін бізнесу.

Його розміщення в технологічному рейтингу відповідає визначенню сектору джерела. Ринкова вартість все ще стосується повної зареєстрованої компанії, діяльність якої перетинає звичайні межі між виробництвом автомобілів, електрообладнання та програмного забезпечення.

02

Toyota

Ринкова капіталізація
221 957 652 480,00 USD

Лістинг символ: TM ·

Будівля штаб-квартири Toyota в місті Тойота, префектура Айті.
Будівля штаб-квартири Toyota в місті Тойота, префектура Айті.Зображення: Tokumeigakarinoaoshima · CC0

Toyota з’явилася в 1930-х роках як автомобільний підрозділ Toyoda Automatic Loom Works, яким керував Кіїчіро Тойода. У 1937 році вона стала окремою компанією і базується в місті Тойота, префектура Айті. Її Corolla згодом стала найпродаванішим автомобілем усіх часів.

Нині Toyota продає автомобілі під брендами Toyota, Lexus, Daihatsu і Century. Це найбільший автовиробник світу, який випускає понад 10 млн автомобілів на рік завдяки ощадливій виробничій системі Toyota. Гібриди компанія продає від виходу першого Prius у 1997 році.

03

BYD

Ринкова капіталізація
111 042 010 289,00 USD

Лістинг символ: 002594.SZ ·

Будівля штаб-квартири BYD у Піншані, Шеньчжень.
Штаб-квартира BYD у Піншані, Шеньчжень.Зображення: iMoD Official · CC BY 3.0

Ван Чуаньфу заснував BYD у Шеньчжені у 1995 році для виробництва акумуляторів, і компанія стала великим постачальником виробників електроніки. У 2003 році вона купила невеликого автовиробника. У 2008 році з’явився гібрид, що заряджається від мережі, а у 2009 році повністю електричний автомобіль.

Нині група вертикально інтегрована. BYD Auto є найбільшим у світі виробником електромобілів, що заряджаються від мережі, а акумулятори група виробляє сама через FinDreams. Від 2009 року автомобілі приносять більшу частину її виручки, а від 2020 року продажі різко зросли.

04

Xiaomi

Ринкова капіталізація
83 258 892 288,00 USD

Лістинг символ: XIACF ·

Помаранчевий седан Xiaomi SU7 на вулиці в Шанхаї.
Xiaomi SU7 у Шанхаї.Зображення: S5A-0043 · CC BY 4.0

Лей Цзюнь і шестеро партнерів заснували Xiaomi в Пекіні у 2010 році, а у 2011 році вийшов її перший смартфон. Компанія тримала ціни близько до собівартості й спочатку продавала лише онлайн. Згодом з’явилися телевізори, носимі пристрої та розумна побутова техніка.

Xiaomi залишається одним із трьох найбільших продавців смартфонів у світі. В автовиробництві вона з’явилася нещодавно. У 2024 році компанія випустила седан SU7, а у 2025 році позашляховик YU7. Свої автомобілі вона збирає на заводі в Пекіні.

05

General Motors

Ринкова капіталізація
72 705 630 208,00 USD

Лістинг символ: GM ·

Вежа Hudson’s Detroit і будівля Block Building у центрі Детройта.
Hudson’s Detroit, у будівлі Block Building якого з січня 2026 року розташована штаб-квартира General Motors.Зображення: TheWxResearcher · CC0

Вільям К. Дюрант створив General Motors у 1908 році як холдингову компанію для Buick, у 1909 році додав Cadillac, а згодом Chevrolet. GM 77 років була найбільшим автовиробником світу, доки у 2008 році її не обігнала Toyota. Нинішня компанія постала у 2009 році після реорганізації за главою 11.

GM базується в Детройті й продає автомобілі під брендами Chevrolet, Buick, GMC і Cadillac. До ширшого бізнесу входять китайське спільне підприємство SAIC-GM-Wuling, сервіс OnStar, запчастини ACDelco та підрозділ автокредитування.

06

Ferrari

Ринкова капіталізація
67 755 253 760,00 USD

Лістинг символ: RACE ·

Вхід на завод Ferrari в Маранелло.
Вхід на завод Ferrari в Маранелло, Італія.Зображення: CAPTAIN RAJU · CC BY-SA 4.0

Енцо Феррарі заснував гоночну команду Scuderia Ferrari у 1929 році, а в 1939 році створив власну автомобільну компанію. Під час Другої світової війни вона переїхала до Маранелло, а в 1947 році почала випускати дорожні автомобілі Ferrari. Після десятиліть у власності Fiat у 2016 році вона стала окремою публічною компанією.

До модельного ряду входять спорткари, гран-турисмо та єдиний позашляховик. Бренд побудований на гоночній спадщині, розкоші та ексклюзивності. Scuderia Ferrari досі залишається найстарішою та найуспішнішою командою Формули-1.

07

Hyundai

Ринкова капіталізація
61 225 471 867,00 USD

Лістинг символ: 005380.KS ·

Вежі штаб-квартири Hyundai і Kia в Сеулі.
Вежі штаб-квартири Hyundai і Kia в районі Яндже-дон, Сеул, у 2010 році.Зображення: HappyMidnight · CC BY-SA 3.0

Чон Джу Йон, чий бізнес Hyundai починався з будівництва, у 1967 році заснував Hyundai Motor разом із братом Чон Се Йоном. Спершу компанія збирала Ford Cortina. У 1975 році вона випустила Pony, перший південнокорейський автомобіль, а в 1986 році вийшла на ринок США.

Hyundai базується в Сеулі, володіє приблизно третиною Kia і керує преміальним брендом Genesis. Разом вони утворюють Hyundai Motor Group. Її завод в Ульсані є найбільшим у світі єдиним інтегрованим автомобільним заводом.

08

Ford

Ринкова капіталізація
47 871 086 592,00 USD

Лістинг символ: F ·

Світова штаб-квартира Ford у Дірборні, перед нею пікап F-150.
Світова штаб-квартира Ford у Дірборні, штат Мічиган, на передньому плані пікап F-150.Зображення: 42-BRT · CC BY 4.0

Генрі Форд заснував Ford Motor Company в Детройті в 1903 році. У 1908 році з’явилася Model T, а в 1913 році Форд запровадив на заводі в Гайленд-Парку рухомий складальний конвеєр. Його методи масового виробництва допомогли зробити автомобілі доступними для середнього класу і стали відомі як фордизм.

Нині Ford базується в Дірборні, штат Мічиган, і продає легкові та комерційні автомобілі під власним ім’ям, а люксові моделі під маркою Lincoln. Акції компанії торгуються на біржі з 1956 року, але родина Форд зберігає близько 40 відсотків голосів.

09

Honda

Ринкова капіталізація
43 311 443 968,00 USD

Лістинг символ: HMC ·

Honda Super Cub першого покоління на виставці.
Honda Super Cub першого покоління 1958 року.Зображення: Mj-bird · CC BY-SA 3.0

Соїчіро Хонда почав бізнес у 1946 році, встановлюючи списані двигуни на велосипеди, а в 1948 році зареєстрували Honda Motor. Вона стала найбільшим у світі виробником мотоциклів. У 1963 році з’явилися автомобілі, а в 1986 році Honda запустила Acura, перший окремий люксовий бренд японського автовиробника.

Багато з того, що вона продає, об’єднують двигуни. Honda виробляє більше двигунів внутрішнього згоряння, ніж будь-який інший виробник: для автомобілів, мотоциклів, силової техніки та човнів. Її Super Cub є наймасовішим моторизованим транспортним засобом в історії.

10

Porsche

Ринкова капіталізація
42 002 429 581,00 USD

Лістинг символ: P911.DE ·

Біле купе Porsche 911 Carrera S.
Porsche 911 Carrera S покоління 992.Зображення: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0

Фердинанд Порше в 1931 році став одним із засновників Porsche у Штутгарті, тоді інженерного консалтингового бюро. Одне з перших державних замовлень привело до створення Volkswagen Beetle. Після Другої світової війни його син Феррі створив 356, першу модель, яку продавала компанія, а в 1964 році з’явився 911.

Нині Porsche AG випускає 911, Taycan, Panamera, Macan і Cayenne. Її контролює Volkswagen, який у 2022 році вивів частину її акцій на біржу у Франкфурті. Porsche SE, холдингова компанія родин засновників, своєю чергою контролює Volkswagen.

Рейтинг продовжується: 11–50

CompaniesMarketCap · рейтинг і методологія

  1. Mercedes-Benz

    Лістинг символ: MBG.DEПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 41 866 697 950,00 USD
  2. Volkswagen

    Лістинг символ: VOW3.DEПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 37 444 941 481,00 USD
  3. Maruti Suzuki India

    Лістинг символ: MARUTI.NSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 36 939 162 052,00 USD
  4. BMW

    Лістинг символ: BMW.DEПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 36 548 118 267,00 USD
  5. Mahindra & Mahindra

    Лістинг символ: M&M.NSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 35 259 296 779,00 USD
  6. Kia

    Лістинг символ: 000270.KSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 31 482 095 959,00 USD
  7. Suzuki Motor

    Лістинг символ: 7269.TПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 24 875 048 040,00 USD
  8. Geely

    Лістинг символ: 0175.HKПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 20 875 572 016,00 USD
  9. Rivian

    Лістинг символ: RIVNПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 18 684 641 280,00 USD
  10. SAIC Motor

    Лістинг символ: 600104.SSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 18 532 174 634,00 USD
  11. Chery Automobile

    Лістинг символ: 9973.HKПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 17 866 275 594,00 USD
  12. Great Wall Motors

    Лістинг символ: 601633.SSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 17 586 301 036,00 USD
  13. Hyundai Motor India

    Лістинг символ: HYUNDAI.NSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 16 787 164 299,00 USD
  14. Tata Motors

    Лістинг символ: TATAMOTORS.NSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 16 633 915 542,00 USD
  15. Seres Group

    Лістинг символ: 601127.SSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 12 779 312 177,00 USD
  16. Stellantis

    Лістинг символ: STLAПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 12 401 524 736,00 USD
  17. Subaru

    Лістинг символ: 7270.TПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 11 257 106 890,00 USD
  18. Li Auto

    Лістинг символ: LIПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 10 989 451 264,00 USD
  19. Chongqing Changan

    Лістинг символ: 000625.SZПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 10 392 191 779,00 USD
  20. Dongfeng Motor

    Лістинг символ: 0489.HKПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 10 055 763 756,00 USD
  21. Hotai Motor

    Лістинг символ: 2207.TWПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 9 396 288 477,00 USD
  22. Isuzu

    Лістинг символ: 7202.TПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 9 199 093 440,00 USD
  23. XPeng

    Лістинг символ: XPEVПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 9 038 511 104,00 USD
  24. Renault

    Лістинг символ: RNO.PAПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 8 534 500 536,00 USD
  25. NIO

    Лістинг символ: NIOПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 8 494 211 584,00 USD
  26. GAC (Guangzhou Automobile Group)

    Лістинг символ: 601238.SSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 7 640 136 939,00 USD
  27. JAC Motors

    Лістинг символ: 600418.SSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 7 113 099 518,00 USD
  28. VinFast Auto

    Лістинг символ: VFSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 7 042 003 968,00 USD
  29. Nissan

    Лістинг символ: 7201.TПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 6 234 282 726,00 USD
  30. Leapmotor

    Лістинг символ: 9863.HKПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 5 357 822 937,00 USD
  31. Ford Otosan

    Лістинг символ: FROTO.ISПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 5 105 145 477,00 USD
  32. Mazda

    Лістинг символ: 7261.TПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 4 387 184 373,00 USD
  33. FAW Car

    Лістинг символ: 000800.SZПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 4 261 327 378,00 USD
  34. Volvo Car

    Лістинг символ: VOLCAR-B.STПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 4 190 246 593,00 USD
  35. Mitsubishi Motors

    Лістинг символ: 7211.TПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 2 936 943 100,00 USD
  36. Polaris

    Лістинг символ: PIIПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 2 870 213 632,00 USD
  37. Tofaş Türk Otomobil Fabrikası

    Лістинг символ: TOASO.ISПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 2 533 551 259,00 USD
  38. Force Motors

    Лістинг символ: FORCEMOT.NSПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 2 391 781 075,00 USD
  39. Lucid Motors

    Лістинг символ: LCIDПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 1 254 675 584,00 USD
  40. Yulon Motor Company

    Лістинг символ: 2201.TWПереглянути запис ↗
    Ринкова капіталізація: 968 741 843,00 USD

Завжди є історія.

Список автовиробників показує, наскільки по-різному інвестори оцінюють компанії, які займаються приблизно одним і тим же. Він записує ринкову вартість 14 жовтня 2026 року; це нічого не говорить безпосередньо про те, скільки транспортних засобів будує кожна компанія, або наскільки вони хороші.