一張皮卡丘、一面車牌、一輛沒人開過的法拉利：2026年稀有的代價

史上最貴的集換式卡牌在2月16日易主。從YouTuber轉戰摔角的羅根．保羅（Logan Paul），透過Goldin Auctions，以1,649萬2,000美元賣出他的「插畫家皮卡丘」卡牌，這是鑑定公司PSA唯一評為滿分10分的一張。金氏世界紀錄也照例予以認證。

在這個對「唯一」之物特別有利的年份，它是最昂貴的一件。這些交易除此之外幾乎沒有共通點。把它們並排放在一起，就能看出稀有品市場實際上如何運作。

一個號碼，為了慈善

3月8日，Emirates Auction與杜拜交通局在杜拜舉辦「最尊貴號碼」拍賣。車牌DD 6以3,700萬迪拉姆成交，約合1,000萬美元；DD 99拍出890萬；手機號碼058 0000000則以450萬迪拉姆售出。

拍賣所得捐給杜拜統治者旗下基金會Mohammed bin Rashid Al Maktoum Global Initiatives的兒童營養不良防治計畫，這解釋了部分價格。在波斯灣地區，小號碼車牌是公開的身分象徵，在慈善拍賣中買下，更是在曝光度之外再添一分美德。

區域紀錄仍是2023年車牌P7創下的5,500萬迪拉姆。

法拉利新的油電旗艦F80，在美國售價約370萬美元，在歐洲約360萬歐元，只生產799輛，而且由法拉利挑選買家。在開始生產之前，一家德國車商就以590萬歐元刊登一輛，為一輛還不存在的車加價約230萬歐元。

法拉利試圖阻止這種事。F80買家在交車後18個月內不得轉售。這筆溢價，實際上就是跳過法拉利篩選程序的價格。

在肯塔基州，基尼蘭9月一歲馬拍賣會在第九天就打破了歷史紀錄。當時已售出2,027匹馬，總額5.1168億美元，超過去年12天的總和。平均價格上漲超過7%，達25萬2,432美元。截至當時最貴的一匹，是種馬Nyquist所出的小公馬，成交價225萬美元。

一歲馬是押注稀有性最純粹的形式。大多數永遠贏不了重要賽事；少數會在成為種馬後價值翻上好幾倍。買家付的是血統、體態，以及一張彩券。

表面上幾乎沒有。一張紙卡、車牌上的三個字元、一輛還沒人能開的車、一匹可能永遠不會出賽的動物。但在每一個例子裡，價格幾乎與物品的用途無關，而幾乎完全取決於有多少人能擁有它。

裝在PSA 10鑑定盒裡的插畫家皮卡丘只有一張，DD 6只有一面。F80會有799輛，而想要一輛的人多得多。

這就是頂級富豪今年奉行的邏輯，無論是卡牌、汽車、賽馬，還是在首爾週六打高爾夫的權利。當資金充裕、股市持續上漲時，最稀缺的東西漲得最快。

同樣的邏輯反過來也成立。任何想把皮卡丘當退休金的人，最好記住這一點。

封面圖片：先従隗始, Wikimedia Commons, CC0. 已裁切。