Um Pikachu, uma placa e uma Ferrari que ninguém dirigiu: quanto custou a raridade em 2026

As compras-troféu do ano pouco têm em comum além da escassez. Lado a lado, mostram como os muito ricos põem preço em coisas das quais existe um único exemplar.

A red Ferrari SF90 Stradale on display.
A red Ferrari SF90 Stradale on display.

A carta colecionável mais cara já vendida mudou de mãos em 16 de fevereiro. Logan Paul, o youtuber que virou lutador, vendeu sua carta Pikachu Illustrator, a única cópia com nota 10 perfeita da empresa de certificação PSA, pela Goldin Auctions por US$ 16.492.000. O Guinness World Records certificou devidamente.

Foi o item mais caro de um ano que acabou sendo forte para objetos cujo valor está em ser o único. As compras têm pouco mais em comum. Lado a lado, mostram como o mercado da raridade funciona de verdade.

Um número, para caridade

Em 8 de março, em Dubai, a Emirates Auction e a autoridade de transportes da cidade realizaram o leilão “Most Noble Number”. Uma placa de carro com DD 6 saiu por 37 milhões de dirhams, cerca de US$ 10 milhões. A DD 99 chegou a 8,9 milhões. Um número de celular, 058 0000000, foi arrematado por 4,5 milhões de dirhams.

A renda foi para uma campanha contra a desnutrição infantil da Mohammed bin Rashid Al Maktoum Global Initiatives, a fundação do governante de Dubai, o que explica parte do preço. No Golfo, uma placa de número baixo é um sinal público de status, e comprá-la num leilão beneficente soma virtude à visibilidade.

O recorde regional, estabelecido em 2023 pela placa P7, continua em 55 milhões de dirhams.

Um carro antes de existir

A F80, novo carro-chefe híbrido da Ferrari, custa cerca de US$ 3,7 milhões nos EUA e € 3,6 milhões na Europa, e só 799 serão fabricadas. A Ferrari escolhe os compradores. Antes do início da produção, uma concessionária alemã anunciou uma por € 5,9 milhões, um ágio de cerca de € 2,3 milhões por um carro que ainda nem existia.

A Ferrari tenta impedir isso. Os compradores da F80 ficam proibidos de vender o carro por 18 meses após a entrega. O ágio é, na prática, o preço de pular o processo de seleção da Ferrari.

Um cavalo que talvez nunca corra

No Kentucky, o leilão de potros de um ano de Keeneland em setembro superou seu recorde histórico no nono dia. Até ali, 2.027 cavalos tinham sido vendidos por US$ 511,68 milhões, mais que o total dos 12 dias do ano passado. O preço médio subiu mais de 7%, para US$ 252.432. O lote mais caro até então foi um potro filho de Nyquist por US$ 2,25 milhões.

Um potro de um ano é a aposta na raridade em sua forma mais pura. A maioria nunca vai vencer uma corrida importante. Alguns poucos vão valer muitas vezes o preço como reprodutores. Os compradores pagam por pedigree, conformação e um bilhete de loteria.

O que eles têm em comum

Muito pouco, na superfície. Uma carta de papelão, três caracteres numa placa, um carro que ninguém pode dirigir ainda, um animal que talvez nunca corra. Mas em todos os casos o preço quase não tem a ver com o uso do objeto e tem quase tudo a ver com quantas pessoas podem ter um.

Existe um Pikachu Illustrator numa caixa PSA 10. Existe uma DD 6. Haverá 799 F80, e muito mais gente querendo uma.

Essa é a lógica que os muito ricos aplicaram neste ano, seja a cartas, carros, cavalos ou, em Seul, ao direito de jogar golfe num sábado. Quando o dinheiro sobra e as bolsas continuam subindo, o que é mais escasso sobe mais rápido.

A mesma lógica funciona ao contrário, o que vale lembrar para quem se sentir tentado a tratar um Pikachu como previdência.

Fontes

Imagem de capa: 先従隗始, Wikimedia Commons, CC0. Recortada.

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